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山東噸袋集裝袋“本信息長期有效”

青島進通包裝有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:青島城陽惜福鎮(zhèn)百福路185號
  • 主營:集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進通包裝
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    山東噸袋集裝袋“本信息長期有效”:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

     應(yīng)注意的問題

      把好基布選材關(guān)  在設(shè)計集裝袋時,首先要明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料,如是,設(shè)計集裝袋時基布選材要厚一些,相反,可薄一些。在實際設(shè)計中,載重500kg的集裝袋,基布一般選用(150—170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N/5cm,伸長率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋,基布一般選用(170—210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N/5cm,伸長率20%—35%。







    科技日新月異的迅猛發(fā)展,噸袋包裝技術(shù)不斷與新興科技和邊緣學(xué)科相結(jié)合,在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域進行和突破,出現(xiàn)了許多新技術(shù),如靜電、噴墨印刷以及數(shù)字式一體切縫等。同時從當(dāng)今的包裝技術(shù)發(fā)展趨勢來看,我國的包裝機制造技術(shù)也正快速向高度自動化、聯(lián)動化、智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和多色多功能方向發(fā)展。

    目前在噸袋包裝行業(yè)中大型企業(yè)、國有企業(yè)較少,民營企業(yè)多而散,行業(yè)整體規(guī)模偏小,同時面臨眾多外資品牌的市場侵入,十二五期間,我國包裝行業(yè)需要整合,通過企業(yè)聯(lián)合、收購、兼并等多種手段,形成一些大型企業(yè)、聯(lián)合企業(yè),從而推動行業(yè)向前健康發(fā)展。

    英國標(biāo)準(zhǔn)BS6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS3668-1989的要求比歐洲標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,除了堆碼試驗、循環(huán)頂?shù)踉囼炌庥衷黾觾蓚€試驗項目:頂?shù)踉囼炁c跌落試驗。然而根據(jù)實驗室多年統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,跌落試驗不合格的發(fā)生率比較高,特別是有拼縫的集裝袋,拼縫的連接強度稍低,噸袋,跌落后拼縫處容易裂開,對于沒有拼縫的集裝袋,這個要求并不高,一般不會出現(xiàn)跌落試驗不合格的現(xiàn)象。

    日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988對集裝袋的性能要求沒有我國標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求嚴(yán)格,但試驗項目較為相似,噸袋生產(chǎn)廠家,集裝袋的性能如果滿足標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000的要求,一般也會符合日本標(biāo)準(zhǔn)JIS Z1651-1988的質(zhì)量要求,噸袋批發(fā)采購,對于出口到日本的集裝袋,生產(chǎn)商可以參照GBl0454-2000來提高集裝袋的質(zhì)量要求。

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